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新款威朗曝光外形酷似小君越全系改三缸满足国
发布时间:2020-11-24 11:57    作者:ab视讯   

  从英朗开始,别克的三缸发动机布局之路就已全面铺开,相比其他友商要更早。而这在当时也不可避免的给它带来了许多负面的评判,然而时至今日,各大主流厂商也都开始全面用上了三缸发动机,这让我们不得不佩服通用的前瞻性目光。当然,即便是三缸发动机已经开始全面被运用,但是消费者的顾虑在短时间内是没法完全打消的,如果非要在三缸里面选一台,那么我们更愿意选择通用。为什么呢?毕竟先起步的它,已经在市场上磨合了不短的时间,不断的改进中让它的可靠性还是会更强了一些,否则别克为什么还要冒着先吃螃蟹的风险呢?

  不止是英朗凯越,近日别克曝光了新款的威朗,当然它也不可免俗的用上了三缸动力,在外观设计上面也有不少变化。它的前格栅采用了开放式设计,内部的飞翼式镀铬从两侧延伸至大灯内部位置,看起来更加飘逸。车灯也改成了开眼角的设计,L型日间灯进一步凸显精致。车头底部也经过重新设计,运动感明显增强。

  侧面来看似乎变化不大,依然是分段式的腰线,动感十足。而车尾部分,尾灯与下包围都经过重新设计,尾灯的立体感更强,与君越一样,尾灯中间还带有一条非常精致的镀铬相连,使得尾部层次感更强。顶部,上翘的小鸭尾并没有缺失,依然很运动。

  尺寸上面,新款威朗的长宽高分别为4723/1802/1466mm,轴距2700mm,车长比老款略有增加,其余则保持不变,在同级别朗逸等车型中,威朗的空间一直算是上游水平。关于内饰目前并没有曝光,估计与外观一样,也只会是在一些细节处进行调整。

  动力上,新款威朗全面放弃老款发动机,改而采用1.0T和1.3T发动机,前者最大功率为115马力最大扭矩为170N·m,后者应该就是迈锐宝XL以及还没上市的新君越上面的同款,最大功率为158马力最大扭矩为230N·m,传动系统预计将匹配6AT和7档双离合变速箱,百公里综合油耗分别为5.2L和5.5L,全系均可满足国六排放标准。总体而言,威朗在外形上面更加年轻大气了一些,颇有小君越的风范,就看消费者能不能接受它一下子全系改三缸发动机了〜


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